新华社东京2月13日电据此间媒体13日报道，美国国家运输安全委员会官员于当地时间11日晚在檀香山向新闻界宣布，将日本渔业实习船撞沉的美国“格林维尔”号核潜艇在紧急浮起时没有使用声纳系统，以确认海面是否安全。
据这位官员说，“格林维尔”号在紧急上浮演习时，只是通过潜望镜观测了周围和海面情况，而没有使用敏感度最高的有源声波定位仪。“格林维尔”号在作了上述观测后，又下潜约120米深水中，然后紧急浮起，结果便撞上了日本实习船。
1989年，与“格林维尔”号同型的洛杉矶级攻击型核潜艇的天线在加利福尼亚州的圣佩德罗海峡挂上了民用船的绳索，造成对方1人死亡。事故原因就是因为没有使用有源声波定位仪。美国国家运输安全委员会当时向美国海军提出，潜艇在浮上水面时必须使用有源声波定位仪确认上面有无船舶。当时，美海军作战部长予以拒绝，理由是那样做有可能将自己暴露给敌方舰艇。美国家运输安全委员会此后曾两次向海军提出劝告，但其建议一直未被采纳。
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